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如何預防機械零件加工時的磨損

發表(biao)時間: 2020-05-12 12:52:08

作者: 無錫博茂(mao)機械制造有限公司

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相變磨損:機械加工分享零件長期在高溫狀態下工作,零件表面金屬組織晶粒變大, 晶界四周氧化產生細小間隙,使零件脆弱,耐磨性下降,加快零件的磨損。流體動力磨損:由液體速度或顆粒流速沖擊零件表面所造成的零件表面的磨損。表面疲勞磨損:在交變載荷的作用下, 產生的微小裂紋、班點狀凹坑,而使零件損壞。此類磨損與壓力大小、載荷特點、機件材料、尺寸籌因素有關。

如果機(ji)械零(ling)部件加工出現磨損該(gai)如何預防呢:

一(yi)、相(xiang)變(bian)(bian)(bian)磨(mo)(mo)損(sun)(sun):機(ji)械(xie)加工(gong)分(fen)享零(ling)件(jian)(jian)(jian)長期在高溫狀態下工(gong)作,零(ling)件(jian)(jian)(jian)表(biao)面(mian)金屬組織晶粒變(bian)(bian)(bian)大(da), 晶界四周氧(yang)化產(chan)(chan)生(sheng)細小(xiao)間(jian)隙(xi),使(shi)零(ling)件(jian)(jian)(jian)脆弱,耐磨(mo)(mo)性(xing)下降,加快零(ling)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。流(liu)體(ti)動力(li)磨(mo)(mo)損(sun)(sun):由(you)液體(ti)速度或(huo)顆粒流(liu)速沖(chong)擊零(ling)件(jian)(jian)(jian)表(biao)面(mian)所造(zao)成的(de)(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)(jian)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。表(biao)面(mian)疲勞磨(mo)(mo)損(sun)(sun):在交(jiao)變(bian)(bian)(bian)載荷(he)的(de)(de)(de)作用下, 產(chan)(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)微小(xiao)裂紋、班點狀凹坑,而使(shi)零(ling)件(jian)(jian)(jian)損(sun)(sun)壞。此類磨(mo)(mo)損(sun)(sun)與壓力(li)大(da)小(xiao)、載荷(he)特點、機(ji)件(jian)(jian)(jian)材料、尺寸籌因(yin)素有關。

 二、 熱狀磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun):零件(jian)(jian)在摩(mo)擦(ca)過程(cheng)中,金屬表面磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)及內部基體產生(sheng)熱區或高溫,使零件(jian)(jian)有回火(huo)軟化(hua)、灼(zhuo)化(hua)折皺等現(xian)象,常發生(sheng)在高速(su)和高壓的(de)滑動摩(mo)擦(ca)中,磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)的(de)破壞性(xing)(xing)比(bi)較突(tu)出(chu), 并伴有事故磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)的(de)性(xing)(xing)質。腐(fu)蝕磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun):化(hua)學腐(fu)蝕作用造(zao)成磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun),零件(jian)(jian)表面受到酸、堿、鹽類液體或有害氣體侵(qin)蝕, 或零件(jian)(jian)表面與氧相結合生(sheng)成易脫落的(de)硬而脆(cui)的(de)金屬氧化(hua)物而使零件(jian)(jian)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)。

 三(san)、跑合(he)磨(mo)(mo)(mo)損(sun):機械在正常載荷(he)、速度、潤滑(hua)條件(jian)下的(de)相應磨(mo)(mo)(mo)損(sun),這種磨(mo)(mo)(mo)損(sun)發(fa)展很慢。硬(ying)粒磨(mo)(mo)(mo)損(sun):零件(jian)本身(shen)掉落的(de)磨(mo)(mo)(mo)粒和外界進入(ru)的(de)硬(ying)粒,引起機械切(qie)削或研(yan)磨(mo)(mo)(mo),破(po)壞零件(jian)。

  四、機(ji)械(xie)加工時磨損原因以及預(yu)防的方法:

 (1)基礎(chu)零(ling)(ling)件(jian)變形:由(you)于(yu)變形改變了各零(ling)(ling)件(jian)的(de)相(xiang)對(dui)位置,加速(su)零(ling)(ling)件(jian)的(de)磨損,縮短(duan)零(ling)(ling)件(jian)的(de)壽命(ming)(ming)。可以(yi)采取合理安(an)裝及調整,進(jin)行(xing)變形的(de)防止(zhi)。零(ling)(ling)件(jian)平(ping)衡破(po)壞(huai):高速(su)轉動(dong)(dong)的(de)零(ling)(ling)件(jian)不平(ping)衡,在(zai)離(li)心(xin)力的(de)作(zuo)用下加速(su)零(ling)(ling)件(jian)損壞(huai),縮短(duan)零(ling)(ling)件(jian)壽命(ming)(ming)。采用嚴(yan)格進(jin)行(xing)動(dong)(dong)平(ping)衡試(shi)驗措(cuo)施進(jin)行(xing)防止(zhi)。

 

 (2)沒有執行(xing)(xing)磨(mo)(mo)(mo)合(he)(he):更換的(de)(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)配(pei)合(he)(he)表(biao)面(mian)未(wei)(wei)合(he)(he)理磨(mo)(mo)(mo)合(he)(he),隨時間加長(chang),零(ling)件(jian)(jian)配(pei)合(he)(he)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)量(liang)將加大,零(ling)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)壽(shou)命(ming)縮短。預防措施是對配(pei)件(jian)(jian)進行(xing)(xing)磨(mo)(mo)(mo)合(he)(he)。硬度(du)低修(xiu)復的(de)(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)選材不當(dang),表(biao)面(mian)硬度(du)達不到,或(huo)熱處(chu)理不合(he)(he)格(ge)(ge)。預防措施:按(an)要求選用(yong)材料,并進行(xing)(xing)合(he)(he)理的(de)(de)(de)熱處(chu)理。修(xiu)理或(huo)制造質量(liang)未(wei)(wei)達到設計(ji)要求:嚴格(ge)(ge)質量(liang)檢(jian)查。違反操作(zuo)規程:熟悉機(ji)械性能,仔細操作(zuo)。運輸、裝卸(xie)、保管不當(dang):掌(zhang)握吊(diao)裝知識,謹慎(shen)操作(zuo)。

 

 (3)零(ling)(ling)(ling)件(jian)間(jian)(jian)的相互摩擦:保(bao)證零(ling)(ling)(ling)件(jian)的清潔及潤(run)滑,由硬粒引起(qi)的磨損(sun):保(bao)持零(ling)(ling)(ling)件(jian)間(jian)(jian)清潔 遮蓋零(ling)(ling)(ling)件(jian)外(wai)露部。在長(chang)期交變載荷下造(zao)成零(ling)(ling)(ling)件(jian)疲勞磨損(sun):消(xiao)除間(jian)(jian)隙,選擇合適潤(run)滑油脂(zhi),減少額外(wai)振動,提高(gao)(gao)零(ling)(ling)(ling)件(jian)精度。化(hua)(hua)(hua)學物質對零(ling)(ling)(ling)件(jian)的腐(fu)蝕:去(qu)除有害(hai)的化(hua)(hua)(hua)學物質,提高(gao)(gao)零(ling)(ling)(ling)件(jian)防腐(fu)性。高(gao)(gao)溫條件(jian)下零(ling)(ling)(ling)件(jian)表(biao)面(mian)金相組織變化(hua)(hua)(hua)或(huo)配合性質變化(hua)(hua)(hua):設法改善工作(zuo)(zuo)條件(jian),或(huo)采用耐高(gao)(gao)溫、耐磨材(cai)料(liao)來制作(zuo)(zuo)零(ling)(ling)(ling)件(jian)。

 


如何預防機械零件加工時的磨損
相變磨損:機械加工分享零件長期在高溫狀態下工作,零件表面金屬組織晶粒變大, 晶界四周氧化產生細小間隙,使零件脆弱,耐磨性下降,加快零件的磨損。流體動力磨損:由液體速度或顆粒流速沖擊零件表面所造成的零件表面的磨損。表面疲勞磨損:在交變載荷的作用下, 產生的微小裂紋、班點狀凹坑,而使零件損壞。此類磨損與壓力大小、載荷特點、機件材料、尺寸籌因素有關。
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